19 января коллективу преподавателей Амурского института железнодорожного транспорта представили нового руководителя. Директором филиала Дальневосточного госуниверситета путей сообщения стал Вячеслав Александрович Жеребцов.
Во встрече приняли участие проректор ДВГУПС по профессиональному образованию и связям с производством - директор Хабаровского техникума железнодорожного транспорта Андрей Ганус, начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец, глава города Свободного Владимир Константинов, заместитель начальника дороги по территориальному управлению в городе Свободном Пётр Сапрыкин.
Перед знакомством с коллективом в кабинете директора прошло совещание по вопросам взаимодействия ДВГУПС и Забайкальской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».
Андрей Ганус.Андрей Ганус ознакомил присутствовавших с основными вехами трудовой биографии нового руководителя. Вячеслав Александрович 1975 года рождения, имеет два высших образования: в 1997 году окончил ДВГУПС по специальности «Экономика и управление на предприятии», в 2021 году получил второй диплом по специальности «Бухгалтерский учёт». Трудовую деятельность начал экономистом в финансовой службе Забайкальской железной дороги, с 1999 года работал главным бухгалтером в Читинской механизированной дистанции погрузо-разгрузочных работ. С 2009 по 2012 годы - начальник группы обслуживания Забайкальского регионального центра обслуживания.
Большой опыт приобрёл, когда с 2012 по 2019 год работал заместителем генерального директора по экономике и финансам Забайкальской пригородной пассажирской компании. С 2019 года до последнего времени - начальник сектора по работе с органами власти Забайкальской железной дороги.
- От себя хотел бы отметить, что это действительно очень важный опыт, - сказал Андрей Ганус, - особенно по взаимодействию с субъектами, с регионами, и это понимание будет для жизни института очень важным моментом в части взаимодействия с местными и региональными органами власти.
Помимо этого, хотел бы заметить, что у Вячеслава Александровича весомый педагогический опыт, более десяти лет, в том числе доцент кафедры экономики Забайкальского института железнодорожного транспорта. В 2015 году он защитил кандидатскую диссертацию по теме «Совершенствование качества управления сервисного предприятия на основе принципов бережливого производства». Из личных качеств отметил бы его работоспособность, умение решать нестандартные задачи, упорство в достижении целей.
Можно отметить, что Амурский институт - уникальное образовательное учреждение в структуре ДВГУПС. Здесь собрались, казалось бы, совершенно разные направления, ведь в техническом транспортном вузе даётся медицинское образование, есть факультет высшего и среднего специального образования. Институт в какой-то мере является градообразующим предприятием, потому что никакой город не сможет существовать и развиваться без образовательных организаций. Хочу поблагодарить преподавательский состав, так как в последние два-три года создан задел на будущее, и в ближайшие месяцы мы запланируем, как институт будет развиваться дальше.
Владимир Антонец. Разговор продолжил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец :
- Добрый день, дорогие коллеги! - обратился к педагогам Владимир Александрович. - От себя лично, от всего огромного коллектива Забайкальской железной дороги хочу поблагодарить вас за качественную подготовку кадров. Я сам уделяю серьёзное внимание работе с молодёжью. Потому что можно вложить миллиарды рублей на закупку техники, современного оборудования, в развитие инфраструктуры, но вопрос: а кто всем этим будет в дальнейшем управлять, кто будет организовывать все эти процессы? Если мы не создадим воспитание и базовые принципы, любые денежные средства промотаются зря. Поэтому сегодня задача - воспитать тех, кто сохранит, приумножит, пойдёт вперёд и передаст это дальше.
Забайкальская дорога - это сегодня самая грузонапряжённая магистраль в мире. Есть отдельные линии в США, где нагрузка больше, но это линии до ста километров. А чтобы была магистраль протяжённостью 2300 километров - такого нет нигде в мире. И сегодня с вами мы готовим кадры, чтобы эту магистраль использовать при напряжённом плане, в сложных геологических условиях и жёстком температурном режиме.
При этом здесь грузонапряжённость по второму пути уже превысила 163 миллиона тонн в год. Вы знаете, какое особое внимание уделяет Правительство РФ Транссибу. И сегодня у нас задача - доставка грузов в порты Дальнего Востока. Все грузы развернулись на восток. Мы и до этого испытывали серьёзную нагрузку, но то, что произошло за последние полтора-два года, сложно переоценить. На нас сейчас смотрят все - портовики, угледобывающие и логистические компании.
Теперь, говоря о нашем учебном заведении, нужно заканчивать развитие площадки, которая станет базовым центром обучения для практической работы, и мы в ближайшее время её завершим. Также неподалёку в нашем центре обучения с весны мы начинаем работу по строительству закрытого полигона и новой лабораторной базы, и правильно будет использовать её как кафедру для работы с нашими студентами, чтобы еженедельно ребята там занимались. В течение полутора лет мы планируем построить новый учебный комплекс, со всей материальной оснащённостью, где мы сможем проводить лабораторные работы и практические занятия. Это, я думаю, станет хорошим подспорьем для работы нашего учебного заведения.
Ещё один важный момент, о чём уже говорилось, - это техническое дооснащение для того, чтобы открыть здесь одно, а в перспективе и два новых отделения, связанных с развитием связи и в дальнейшем электрификации. Профессии сегодня очень востребованы и на железной дороге, и за её пределами при активном развитии газификации, при активном строительстве БАМа, при строительстве нового направления через Эльгинское месторождение. Данные специальности очень востребованы в городе и в регионе, о чём мы разговаривали с губернатором области, который тоже планировал у вас побывать, потому что внимательно следит за развитием института. Поэтому впереди большая и важная работа, чтобы идти в ногу со временем и достигать намеченных целей.
Владимир Константинов.- Работа института очень важна для города и всей Амурской области, - сказал глава Свободного Владимир Константинов . - Сегодня выпускники АмИЖТ работают на всех площадках, которые являются драйверами развития нашей области. Поэтому хочется сказать, что ваш труд по подготовке кадров для железной дороги и других специальностей позволяет городу смотреть в будущее.
Не зря администрацией города пристальное внимание уделяется обучению молодёжи. Мы единственный город на Дальнем Востоке, где предоставляются субсидии преподавательскому составу, который приходит работать в наши школы, у нас большой дефицит кадров, поэтому мы единственное муниципальное образование, которое сразу по прибытии педагога предоставляет жилое помещение.
Сегодня у нас и дефицит рабочих специальностей, в центре занятости сегодня у нас состоит на учёте 256 человек, а нужно 6548 специалистов. Поэтому все руководители предприятий смотрят на подготовку специалистов нашего института и рады, когда идут выпуски с большой перспективой. И подготовка энергетиков в стенах вашего института, о которой мы сегодня предварительно говорили, позволит обеспечить не только направления железной дороги, но и энергоснабжающие организации на территории нашего города. Их три, и все они нуждаются в специалистах.
Поэтому, Вячеслав Александрович, я надеюсь, что с вашим приходом институт будет иметь перспективное развитие, качество подготовки и количество выпускников будет только расти, ну а мы постараемся в школах нашего города готовить наиболее образованных и перспективных ребят, которые будут приходить в стены института для получения образования по всем направлениям и специальностям.
Вячеслав Жеребцов. Затем выступил и новый директор института Вячеслав Жеребцов:
- Благодарю за кредит доверия. Если коротко о себе, то я коренной забайкалец. Вся моя трудовая деятельность связана с Забайкальской железной дорогой. С предприятиями Амурской области я тоже знаком не понаслышке, бывал здесь в командировках, участвовал в работе среднего профессионального образования.
За два дня мы познакомились с работой института, видно, что здесь есть потенциал развития, и останавливаться мы точно не будем. Хочу озвучить основные задачи: это повышение рейтинга учебного заведения, ключевых показателей эффективности обучения, вхождение в программы профессионалитета и, конечно, повышение качества образования. Институт является ведущим в городе, и мы будем активно продолжать участвовать и в культурных, и в спортивных мероприятиях. Считаю, что эффективное взаимодействие с Забайкальской железной дорогой является залогом развития института в дальнейшем.
В 2023 году установлен ценностный тренд работодателя, он звучит как «Мы - люди дела», поэтому и для себя, и для коллектива считаю главной задачей подготовку профессионалов и людей дела с большой буквы.
Дмитрий ПОЛОВНЁВ.
Фото Анны Прудниковой.